November 2001
30日
早朝出社ラッシュの11月も今日で終了。車検工場は月末になると暇になるのが毎月の傾向で、
今日も工場の掃除やらこちらの工場へ来て手伝いなんぞをやっていました。15時ぐらいまではそれなりに
平和だったんですが、それからが入庫ラッシュ。当然処理しきれずに残業タイムへ流れ込んでしまいました。
なんかまた数日前に本社の常務が経費節減を訴えていったらしく、洗面所にこんな張り紙が。
〜ガラスクリーナーやマイペット等の“本体”は今後あまり買ってもらえないので、大事に使って
捨てないようにしてください〜
霧吹きを捨てずに詰め替え用にするって意味だと思うんですが、あれって300円したっけ…
29日
早起き生活が続いてるせいか、いつもより早い時間に眠くなります。昨日は23時に帰ってきて24時前には
限界が来て寝てしまいました。今日はその昨日より更に遅く、あやうく12時越えをするところ。
↓で触れた不吉なことと言うのは、またしても稚内日帰り出張が予定されているとの用件。
で、またまたそれも俺に行かせようとする空気を感じたので、「いいかげんにしてほしい。」と27日のうちに
ぼやいていたら、結局別の人が行くことになりました。てか、昨日長距離運転してたらかぁ〜なり眠くて
辛い思いをしてたことでしょう。
27日
今週は今日からのスタートです。でもまだ来週末まで土曜勤務が続くんだよな〜。長い道のりだ。
希望でしかないんですが土曜日の仕事が鬼みたいに遅くならなかったら、日曜日に札幌へ行く予定もアリです。
さて、うまいこと今日は工場長が札幌へ行っていて不在でした。この気楽さは何だろう(^-^)
仕事はざくざく入っていましたが、夕方からの入庫が落ちついたために22時を回る頃には職場を出ることができました。
しばらく出張がらみで職場にいなかったので今日ようやく今月の給与明細をもらったんですが、普通残業60H、
深夜残業12H。いやー、働きましたな。目の下に隈つくりましたな。携帯出動手当は合計で17000円付いてました。
↓の買い物があったために11月分は温存の方向で。スキーに備えなくては。やっと降雪も本格化してきた
みたいですし。でもできれば山だけ…（←まだ言ってる）
今日の帰り際、工程管理人がまた不吉なことを言ってました。はたしてどうなることやら(・・;)
結果は明日以降の日記にて。
26日
昨日の代休です。ゆっくり昼まで寝ていたいところなんですが、先日購入したテレビが今日の午前中に配達される
と言うことで、実は昨日の晩からバッタバッタと部屋の中を片付けていたのでした。今日は配達員が来る前に
仕上げの掃除機がけです。
遅い朝食後間もなく“それ”はやってきました。売り場でちらっと箱を見せてもらって、自分の車に積みこむのは
不可能と判断して配達を頼んだ箱、改めて家に運び込まれると「でけー。」と言う感想しか出ないですね。
21インチのモノラルテレビから28インチのワイド高画質テレビにチェンジです。えらい出世っぷりだ。
実際に写してみて感じたこと。ビデオ映像入力の画面は元のテレビより粗が目立つため、可能な限り
高画質ソースを入力してやらないといけないと思いました。ある意味ワイド画面の弱点かも知れませんね。
DVDはDVDコンポーネント、LDはS1、PS2は急きょデンコー○ーまで行ってAVマルチケーブルを購入。
ソース変更後の画面は上記弱点を補って有り余る程の高画質(^О^〃)今まで見てた物はニセモノか!?と
思わせる程でした。（特にDVD）今後は部屋で映画を見る機会も増えそうです。
…ってそう言えばそんな時間ないんだっけ。
25日
行ってきました稚内。予想されていた雪もまだ降っていなくて、路面は終始ウエット状態でした。
ただ美深町に入ったぐらいから雨が降り始めて、音威子府村ぐらいから大粒で激しい雨が降るようになってきて、
中川町ぐらいから雷が鳴り始めて…っておいおい！こんな天候で外作業かよ(@_@;)
なんて思っていたら幌延を越えたぐらいから雲が薄くなりはじめて、雨もパラパラっとしか降ってこなくなりました。
なにせ気温が早朝から5度以上あったのはラッキーでした。今朝の気温って九州より暖かかったそうです。
実は稚内って初めて足を踏み入れたところなんですが、想像以上に都会でびっくりしました。（失礼）
今日一番のびっくりはキャッツアイがあったこと。なんか以前にあるような話は聞いたことあったんですが、
実際に発見してしまうと帰りに寄り道が安定してしまうあたり(^-^;
わざわざ早起きして9時まで現地着にしたのはこの修理車が午後から使用されると言うことで、
それまでに仕上げるため。当然昼前にフリーになることができました。早速キャッツに移動して店内を見ると、
やはり稚内と言えどそこはキャッツ。新札程の規模ではないとは言えその充実っぷりはさすが。
でも遊んでる場合ではありません。日曜日は職場の日直が17:30きっちりに帰る可能性が高いので、
すぐに旭川へ向けて出発しなくてはいけないんですね。旭川-稚内間は250km。片道3時間半から4時間かかります。
名寄から北と南では車の流れ方が全然違いますが…
ほぼ予定通り職場に着いたのが17時少し前。これにて連続早朝長距離出張からは開放されたことに
なりますが、まだまだ信用できたものではありません。また変な日程たててなければいいけど(￣〜￣)ξ
24日
明日早朝からの出張修理になるため、今日は早めに仕事を上げさせてもらいました。
でも部品課の某後輩と“朝の時間外手当がないのはおかしいよね”議論に華が咲いて結局1時間ぐらい
話込んでしまった。いろんな人に分散されて早朝出勤が当るのならそんなに問題視されない（←この時点で
おかしいと言えばおかしいけど）んだろうけど、今回は完全に1人集中になっちゃってるので、
どうしても目だってしまうんですね。
この1人集中と言うのはもちろん俺。今月集計分の残業申請用紙、ほとんど記入されていない状態なんですが、
実質勤務時間はみんなと同じぐらい。早朝と言うからにはその前日も早く寝なくてはいけないので、
その損っぷりは加速度的なのです。通る通らないは別として、この件も組合に報告しようと言うことで
一応議論に幕。ちなみに部品課の人達はきっちり支給の対象になってるそうです。「プライベートな時間を拘束される
んだから、当たり前だろう。」とは部品課長のコメント。同じ職場の部長なのに整備部長とはえらい違いだ。
さて、もう23時になります。寝よう。日帰り稚内…往復で500km越えます。
昨日もどうでしょうリターンズを見た後に部屋の片付けやら組合会合の報告書まとめやらで寝たのが3時過ぎだった
ような( -_-) “やりたいこと”の前に“やらなきゃなんないこと”が増えるとまたまた体力勝負になってきますな。
23日
世間は3連休の人も多いらしいですが、突然の出張のためにこの3日間では今日だけが休みとなりました。
でも翌日に早朝出社が控えていない休日は久しぶりです。
フラパラでBMIIDX大会が開催され、道内各地の凄腕プレイヤーも招かれていると言うことで、見物に行ってきました。
旭川市内規模の大会だったら絶対見に行ってなかったんですが、全道規模となると話は別。
格が違うプレイヤーがたくさんいましたね。市内に多く生息するヘタッピの前でしかプレイしない自慢君とは
訳が違います。以前新札猫でVの2300点プレイを見せてくれたYUKI君が参加。今回は更に点数を伸ばして
2400点台まで来ていました。あれだけでも見に行く価値があるというもの。
大会後はkazukiが来ていたので、しばし彼の車のお世話です。カーステレオ交換に挑んだのはいいんですが、
前オーナーが訳のわからない配線を残したままにしていたので、結局未完成で終わってしまいました。
本人には「ハーネス交換してみ。」と、アドバイスしておきましたが、まずあの追加配線の整理が先かな…
22日
や、やっと帰ってこれた。もう一日島流しにされてたら祝日に絡むところでした。でも今週は土曜出勤なので
3連休にはならないんですが。 一応この4日間のおさらい
19日:予約した上での出航が決定。これでようやく焼尻島に行くことができる。早朝起床にもかかわらず空は
曇りだったため、しし座流星群には会えずじまい。残念。
フェリーでの移動中に船酔い＞具合悪いまま1件目の仕事を片付ける＞13:30より昼飯＞消防署員としばし
雑談。以降フリーとなる＞小田民宿にチェックイン後島内のあちこちに行って写真を撮る＞民宿に戻り、夕食、
入浴、就寝
20日:フェリーは出航。船酔いを警戒して客室の外で到着待ち。＞天売島到着後早速作業開始。＞昼食は
この日の宿「オロロン荘」にて。＞消防署に戻り作業再開。オロロン荘と消防署は500mぐらい。てか、島一周12km
＞作業終了。14時ちょい過ぎ。＞改めて宿にチェックイン。「どこか見るところはありますか？と聞くと「ない。」
との返答。岬の方も工事していて、島内一周もできない状態らしい。工事の理由は、道路にヘビが出るから
その対策だとか。＞近くの商店でお土産探し。マリモ羊羹の昆布味。ビミョーだ（買わなかったけど）＞宿に戻って
夕食＆入浴。なんと部屋食だ！
21日:フェリーが欠航したと聞く。＞暇だ。島内の林道に入ってハマる。超傾斜の下り坂（ブレーキロック状態でも
ずるずる落ちていく）の直後に小川。すぐに上り坂。オイルパンへこんだんじゃないかってぐらい底をぶつけた。
大自然はこわい。＞なにしろ暇だ。
で、今日ようやくフェリーが到着。港はもうお祭り状態。いかにも積みすぎってぐらいの発泡スチロールをトラックに
積みこんで、更に人が重しになって押さえてる…シートベルトもしてないけど、警察は全然気にしていない。
どうやらここはそう言うところ。子犬が港を駆け回ってる。こう言う光景もまた良さげですな。
職場に戻ってから20:30まで残業するも、残業手当は総カット。おまけに25日の日曜日、朝9時着で稚内に
行って仕事してこいと。こっちの都合は関係ナーシ。あっという間に現実へ戻ってきた気分です。
18日
強制早寝の中途半端休日です。明日こそは出航してほしいものです。いいかげん霧立峠のきついカーブとか
場所覚えそうだ。
しし座流星群、見れるでしょうかねぇ。今のところ空は曇り。明日が通常出社だったらすぐに仮眠をとって
3時に一度起きるつもりだったんですが、明日はまた5時出発で羽幌に向わなくてはいけないので、
なんとも中途半端な時間になってしまいます。このまま曇るのか晴れるのかも判断しにくい状態で、
本当に困ったものです。できれば見たいです(>_<) 10分間に40〜50個の流れ星って話だけでもその凄さが
伝わってきます。とにかく今はすぐに寝るだけですね。
船、出るかな…
17日
夜に来たお客さんを断る計画も無事3日で終了した説が強まってきている中、今日は朝の打ち合わせ時に
夜も仕事が来ことが確定しているユーザーがいました。ここ数ヶ月、整備部に多大な残業時間をもたらしている
某残業促進ユーザーなんですが、どうやらここは断れないみたいです。てか、工場長の担当ユーザーは
みんな夜型なうえまず断ることがないはずなので、結局今まで通りになるだろうとの話で落ちついています。
ま、期待しなければそんなにがっかりしなくて済みますしね。
今日は21:30までの残業。やや標準的になってきたかな？
この日の風呂で、「風呂のお湯をザバーってこぼしながら入るとなんだか贅沢してる気分だよねー。」なんて話を
していると、「うちの親なんて半分ぐらいまでしかお湯入れないよ。」と言う人がいた。実はうちの親もそう。
入ってしまえば水位が上がってちゃんと肩まで入れるからと言う理由なんですが、俺が入ると肩とか膝とか
かなりはみ出してしまいます。もともとそんなに大きい浴槽でもないのに…一人暮らしの人とか、
みんなこんな感じなんでしょうか(^-^; まさに職場の風呂バンザイです。
16日
残業時間ダウン計画は3日しかもたなかったようで。いや、3日もてばたいしたものかも。
と言う訳で12時越えました。ここ、“痛い日記”から“見る者を不快にさせる日記”に裏サブタイトル（なんじゃそりゃ）
変更しましょっか。
15日
結構欠航もう結構。
今度は19日の月曜日に予定変更。また休日に早寝を強いられます。ああ、早く開放されたい…
今日は既に20時間以上起きてる計算になります。眠いです。おやすみなさい(-_-)zz
14日
やばっ、もう寝ないと。
明日、船が出航すれば数日間更新が止ります。
13日
部長不在の日です。と言っても朝礼が終わり次第すぐに名寄へ出張修理に出たので、ほとんど工場に
いることがなかったため俺にはあまり関係のない話。なんか先週ぐらいから旅人と化してます。
午前中に１件、午後から2件の仕事を済ませた時は既に15時過ぎ。ここから和寒のパーキングに車を停めて
遅い昼食をとり、職場に戻った時は17時を回っていました。
で、今週からの恒例１７時の打ち合わせで、俺は18時頃来る車の燃料タンク交換をおおせつかりました。
ってことはおよそ1時間の仕事待ち。これがなかなか暇なんです。他の班に「なんかすることなーい？」
って聞きに行くと、「うちもなんもなくて暇なのさ。」との返答。でもいずれ仕事は来るから帰る訳にはいかない。
やっぱりこの傾向は改善かれませんな。
ダラダラと待つこと1時間。もう18時を過ぎていると言うのにまだその車はやってこない。なんか“ファミレスボンバー”
を思い出すな(^-^; で、最終的にはその車、来ませんでした。来ないとの連絡が来てから10分は遅れて
工場側にも情報が入ってきて、それからようやくフリー。明日は休日なんですが、その翌日はまた早朝から
羽幌に向わなくてはいけないため、今日の仕事が終わったら出張準備をしなくてはいけません。
タイムロスだなぁ〜。
明日の“束の間の休日”は久々の電気店巡りです。11月の給与分集計で残業70時間オーバー＋携帯出動×2
が大幅に加算される計算になるので、購入期を前倒しできるかもしれないのです。そのため某オーディオの師匠
との協議の末、ほぼ方向性が決まったのでその下見です。
12日
はいどうも。旭川にいます。部屋で日記の打ちこみしてます。
フェリーはちゃんと定刻通り出航しました。波が3メートルと発表されたので、出航は微妙ではありましたが。
どんなオチかと言うと、普通に乗船するのは30分前に手続きを済ませればいいんですが、車を載せる場合は
事前に予約が必要なんですね。フェリーターミナルの職員さん、「H野自動車では予約入ってないよ。」と、
忙しい中答えてくれました。で、職場の人の出社する時間を待って連絡すると、「あ、予約してないわ。」
えーと、俺の予定とか都合とか全部ねじ曲げて行かせた出張でそのオチですかい。大抵のことには驚かなくは
なってますが、これにはさすがに唖然。
続けて[すぐに予約を入れるように]と[島の宿屋に日程変更の電話しておいて]と[昼までに帰ってきて検査主任講習
に出席してくれ]との指示。電話から聞こえる宿屋さんの声もどこか迷惑そうに聞こえましたし、事情を説明しようと
羽幌消防署（今回の依頼元はここと天売消防と焼尻消防）に行くと「ちゃんと連絡してくれたら予約の話も
できたのに…」と、こちらもやや渋めの応対。最初の行き先である焼尻消防所では、迎えの車まで手配していたとか。
結局4件のケツ拭きをするハメになりました。それから急ぎ旭川へ。霧立峠が雪だったら時間的にアウトだったこと
でしょう。職場に着いたら一息つく暇もなく整備振興会へ移動して検査主任講習の受講です。
それが終わったのが16:30頃。もちろん、当然のように職場へ戻って残業です。なんか本社の常務から
残業時間についてまたクレームがついたらしく、今日から終礼と言う名の“工場長による鬱憤晴らし説教会”が
行われるルールになったようです。（もちろん、今日の朝礼には出ていなかったので、この時初めて聞いたこと）
内容は工場長の一方的な説教と「今日は○○以降の残業は認めんからな」と言うカット宣言。説教は
一応全員に言っているようですが、ほとんど工程管理人に向って言っているようなので、この2点については
労働組合に報告することにしました。これからそのレポート作りです。
あ、再出張の出発は15日に決まったので、14日の代休が生きることになりました。但し翌日は例によって
早朝出発なので21時就寝。もはや代休とは言えないレベル。ジャイアントスイングばりに振り回されっぱなしです。
今日の日記、見苦しすぎですな。
11日
今週の黒携帯パワーは並じゃないです。
昨日に続いて7時に起こされました。なんでも富良野でエンジンが吹けっぱなしになってる車がいて、
現地工場の人に向ってもらうかもしれないから部品の手配とか、ドライバーの話を聞いたりするのにメカニックが
いた方がいいからすぐに来てくれとの内容。で、実際に職場へ行ってみるとちょうど技術課の人が出社していて、
その技術課さんが出張修理にあたることになりました。1時間以上も早く出社して結局無駄足と言うことに…
出動手当てが揉み消されるのは容易に予想できますな。
午前中に2件程仕事があったので、それを片付けてからは翌日からの離島出張に向けての準備です。
観光シーズンが過ぎた天売焼尻島は17時にもなると人の気配が無くなって、そこにはオロロン鳥しかいない
とか…なんつーところだ(@_@;） 今日詳しく話を聞くと、コンビニもないので1日目の昼食は出発前に
調達して持参しないとならないらしいです。コンビニすらないのは予想外でした。
今日の仕事は通常の日曜日らしく18時で終わったんですが、明日の出発時間が5時と言うことで
急いで入浴と夕食を済ませ、衣類の準備を進めていました。現在21:30。
今日はもう寝ます。
10日
休日出勤前、束の間の休日です。朝の7時に黒携帯で起こされました。
神居古潭でハブボルトが折れてホイールの割れた車が停まっているから、現地へ行って修理してきてほしい。
との内容。半ギレの状態で出勤準備をしていたら再び電話が。
「他社の車なんだけど、部品が8:30ぐらいにならないと手に入らない。8:30になったら社員も出社するけど、
人少ないから休みだけど行ってきてもらえるか？」との確認。質問口調なのがこざかしい( -_-)
5日に行った出張修理と内容はほぼ同じなんですが、今回は昼で明るいし雨も降っていなくてすこぶる
はかどりました(^^)v9時過ぎに出発して、帰ってきたのが11:30。
と言っても休日を見越してやや夜更かしした状態で早起きを強いられたため、帰宅後に寝なおししました。
起きた後も1件買い物に出て夕食をとったぐらいで、あとはほとんどなにもしていないのといっしょ(^o^;
ここ最近の休日は寝不足と腰痛の回復をするようにと、身体が脳に命令してるようでもあります。
9日
数週間前から予告されていた羽幌，天売，焼尻方面の巡回整備を誰に行かせるか、12日出発だってぇのに
今日になって慌てて工程管理人が探し始めていました。今回の日程は月〜水だったため、俺は確実に安全圏
でした。要素は3つ。
1、日曜日（実質月曜の朝）まで携帯当番なため、日曜の夜に出動がかかったりすると月曜の早朝出発は
非常に困難
2、この日曜出勤の代休が水曜日になっているため、今回の日程に引っかかってしまう。
3、月曜日に整備主任講習会が整備振興会で行われる予定だったため。整備主任は年に1回、必ずこの講習を
受けなくてはいけない。
あらかじめこの点は伝えておいたので、工程管理人も他の人に聞いて回っていたみたいなんですが…
「やっぱり行ってきて。」と最終的に俺の所にやってきました。なんでも他の人は結婚式があるとか、ミニドッグの
再検査があるとか、そんな理由で行けないとか。
上記の要素はそれぞれ次のやり方で打ち消されました。
1、日曜の夜から携帯当番を交代する。（日曜出勤はそのまま）
2、代休を他の日へ変更（いつに変更かは発表ナシ）
3、体調不良で出席不可能と言うことにする
…もはや絶句ものでした。1と2はともかく、3の仕事をさせるためなら国土交通省のルールまで無視する
自動車ディーラーって(*_*) 代休の件もなんだかんだでもみ消されそうですが、そんなことをしようものなら間髪いれず
組合に報告する姿勢なので、会社もその空気ぐらいは勘付いているでしょうが、
とにかく、体調不良で講習を欠席して離島へ出張が決まってしまいました。
12日の5時出発メドらしいので、11日は仕事が終わり次第すぐに入浴を夕食を済ませて寝る体制に
なっていなくてはいけなくなりました。黒携帯明けで早速きっついメニューが約束されたことになります。
8日
朝礼で工場長が「今月は残業30時間以内に納めてください。」とか言ってました。そのためにとった対策は
終業時間後に全員残さず、一部の人を除いて帰るようにする。
でした。夜に来る仕事を断るとかは言ってなかったな〜。多分その一部の残った人にガバっと残業時間が集中
するだろうから、今度はその残業時間の多い人を帰して他の人を残して…
変わんないね。今までより体力の消費激しくなるかも。
腰痛は日を追うごとに少しずつ回復しているみたいです。油断は禁物。
7日
せっかくの平日休暇だと言うのになにもできずじまいです。昨日は早めの19:30残業ってことで、22時前には
家にいたんですが、横になって腰に遠赤外線を当てているうちに寝てしまいました。腰痛以前に寝不足は
かなり深刻な状態になっているはず。寝れる時に寝ておかねば。
今日の起床は午前10時。なんと黒携帯が鳴って目が覚めました。仕事の要請ではなく、「工場のインパクトレンチ
どっかで見なかった？」との内容。
起きて間もなく3日振りにPCを立ち上げて↓の日記を書き、ピタリ昼から昼食です。本来ならば、
午後から出かけていろいろ用事を済ますところなんですが、昼食をとった場所からほとんど動かずにその場で
横になってしまいました。察しのようにここから2度目の寝不足精算です。
…寒さに気付いて目が覚めたのが14時過ぎ頃。ここで自分で下した判断は「寝なおそ。」
部屋に戻って3度目の以下略です(^-^)
16時頃に目が覚めた時はさすがにもそっと動き始めました。最低でもヘッドライトのバルブと仕事用の
スエットパンツは買っておこうと思っていたので、閉店1時間前にユニクロへ移動。まだまだお客さん多し！！
おもしろいのは若いお客さんに混じって年配の方もたくさん来ているところ。普段着用に買うのにも手ごろなの
がいいんでしょうね。自分も仕事用買いに来てるんですが(^^ゞ
次、4条通りをずーっと反対側へ移動してオートバックス。過去2回PIAA製のバルブを購入しているんですが、
どうも球切れが早い気がして、今回はレイブリッグ製に変更してみました。車検非対応のブルーバルブに
かなりひかれましたが、3月に車検を控えているのでそれから試してみようかなあと（試すんかい！）
これで今日の用事は終了〜…と、その前にスガイのメダルを更新しておかないとそろそろ期限切れが近いん
じゃなかったかな？と思い、帰りにちょっと寄って更新です。200枚おろしてとっととなくすつもりがなぜか+520枚。
ま、そんな日もありますがな。ついでに、スガイの式神、隠しキャラが私用可能になってましたね。
レバーを2回連続入力すると一定距離を瞬間移動します。シューティングでは珍しい動きです。
もちろん瞬間移動した先に弾があると瞬間死。…使い道あんのこれ
それから、どうやら昼寝で身体になにもかけなかったせいで、現在微熱気味です。この後布団かぶってすぐ寝ますが、
体調がすぐれないようならまた日記が不安定になりそうです。（2〜3日分一気上げとか）
6日
午前半休が認められたので、昼からの出社です。腰の痛みが深刻で、落ちているものを拾うのも今はかなりの
大事。自然治癒力に任せてたらどれぐらいの日数かかるんでしょう( -_-)
「病院に行けばいいじゃん。」って意見も出そうですが、そうなると労災証明書と言うのを会社に発行してもらわなく
てはいけません。仕事中の事故で痛めたためなんですが、そうすると腰を痛めていることが会社に知れて
しまいます。過去の例から言って腰を痛めた作業員は高確率でフロント業務に回されるため、最悪それだけ
は避けなくてはいけないのです。
もし病院に行くとすれば、適当に「米袋を持ち上げようとしたらギクッっと来て(^o^;」とか言わなくてはいけないん
ですね。
それにしても辛いっすねこれ。今まで当たり前のようにやってきたことが突然できなくなるのは、不便極まりない
ものです。腰にサポーターを巻いたり遠赤外線を当てたりと、それなりにいろんなことをやっていますが、
現時点では回復してるのかどうかイマイチはっきりしません。
5日
魔の黒携帯週間スタートになる日です。今週は受付担当（←俗に金携帯と言われてます）が部長!!
魔の携帯に悪の部長。2つ合わせたら悪魔じゃん…
この日の仕事はやや早めの21:30で終了。帰宅後に夕食をとったのが12時ちょっと前でした。12時前って表現
も久しぶりとか思ってたら、悪魔モードが発動してしまいました。ええ、鳴ったんです。黒携帯。
12時ちょっと過ぎ、「芦別でタイヤが飛んでいった車が止まってるから、現地へ行って修理してきてほしい。」
との内容。飛んでいったタイヤは行方不明なので、タイヤ屋さんも同行しての大作業となりました。
場所は旭川から神居古潭を抜けて芦別の街へ向い、38号線を左。左折後はそんなに行かなくても見つかる。
って話だったんですが、行けども行けども見つからない…「これ、富良野側じゃなくて逆の滝川側なんじゃないの？」
と、いいかげん不安になってくる頃にようやく発見。富良野側から行っても同じぐらいの距離のところにいました。
雨の中の作業を終えた時には軽く午前3時を回っていて、それからの帰還。いやあ〜、眠いのなんのって。
最終的に自宅へ着いて寝たのは午前6時！この季節でも夜明けを迎える時間です。
ついでに言うと今回の作業で完全に腰を痛めてしまいました。前傾姿勢不可の状態です。
4日
午前中に私用があったため、親を乗せて近文の某所へ行ってきました。親の車、2度目のクラッチディスク交換です。
8万kmで2度もクラッチをなくすとは…いったいどれだけ半クラッチを使ったらそんなハイペースでなくなるんだ(+_+)
FF車は部品代込みで5万円前後が相場です。半クラッチを多用する人は覚えておきましょう。
普通に使えば20万km無交換も難しい話ではありません。
午後からは大雪地ビール館へ移動してO川嬢の結婚披露宴に出席してきました。ホテルの一室を借りて盛大に
って雰囲気とは違って、100人以下でアットホームな感じ。こう言うのもいいですね(^-^)
新郎さんが自衛隊勤務ってこともあって、新郎側の友人が多かったのが印象的でした。
花嫁さん、きれーでしたよ(*^-^*)夫婦の2ショット写真も撮ったんですが、2人とも目をつぶっている写真だった
ので、あえなく没。本当はここで公開したかったんですがねェ。申し訳ないっす。
話はがらっと変わって今日の夜。プチコマンダーのトラブルはまだまだ続く(T-T)今度はヘッドライトのバルブが
切れました。すぐ帰宅する予定だったのでそのまま走ろうかとも思ったんですが、なんかヤな予感がする
ので、その場で車を停めて切れた方のバルブを交換することに。以前使用してて、片方切れてしまった
バルブのもう片方側を捨てずにとっておいてあったので、今回は応急ってことでそれと交換。
スーパーホワイトとプラズマブルーの色違いになるんですが、「ま、大丈夫だろう。」と思い走行再開。
ところがとある交差点を左折したところ、反対車線にいた警察車両がUターンしてこちらに向ってくるではないですか！
まさかとは思いましたが本当にそのまさか。後でパッシングしてきたのです。「まぁ〜じで〜。」
整備不良確定！？と、車を左に寄せると（右車線を走っていた）そのパトカー、横を通りぬけて
更にスピードを上げて前方の車を追っかけ始めました…おーどーかーすーなー！！！
パッシングは「どけっ！」って意味だったようです。誰だってパトライト回して後でパッシングされたら自分が
捕まったと思うって(^-^;
交通安全週間でもないのに最近警察がうろついてますね。そろそろボーナス資金を稼ぎ始める時期なんでしょうか。
3日
↓の札幌から帰宅後、しばしグラ3のリハビリ。1周クリアのプレイを録画できる日は来るのでしょうか!?
そろそろ天気予報とかを見ても雪の可能性が出始めてきたので、プチコマンダー（2代目）もタイヤ交換をすることに。
いつもタイヤ交換は自分でするんですが、今回はちょっとしたトラブルに見まわれました。今年は本当に
トラブル続きです(+_+)でも車が、ではなくて作業中に工具が壊れてしまったんですね。
具体的にはホイールナットを緩めている時に、ナットを緩めるための17mmソケットが割れてしまったんです。
もともとホイール購入時に付いてきたいかにもすぐ割れそうなソケットだったため、怪しいなあと思いつつも
ずっと使用を続けていたんですが、とうとう限界がきてしまったようです。
ただ、いきなり割れたわけではなくていくつか緩めた頃に事が起きてしまったため、その状態から緩めることも
締めることもできないんですね。中途半端に緩んだホイールでは長距離走行はできません。
そこで急きょスタッドレスを車に積みこんでスタンドに行く計画を立て…たはいいんですが、ふと「2000円も払うの
もったいないな。」と、貧乏性全開の考えが(^-^; どうもスタンドってインパクトでいいだけ締めつけて、
「できましたー！」とか言う適当連中の集まりだから、任せたくないってのもありましたが。
そこで一応職場にも電話をしてみると「おう、まだばりばり人いるぞ。」との返答。少し悩みましたが、
結局タイヤを積んだまま職場まで移動することに。ホイールナットの緩んだ車での移動はなかなか緊張感の
あるもの。たとえ10kmとは言え、あまりカーブで横方向に力をかけないようにとか、妙に気を使っての運転でした。
職場まで着いてしまえばこちらのもの。タイヤ交換ついでに、夏タイヤのホイールも「ご苦労さん。」と
言わんばかりにしっかり雑巾がけをしてやりました。
4シーズン目のダンロップHS-3です。効くかな。デジタイヤデビュー以前のタイヤだからなぁ(^^ゞ
2日
特に予告はしていなかったんですが、労働組合執行部員は15時で仕事を切り上げて札幌に移動でした。
全支店の執行部員が集まって、2001年度活動報告と新旧役員の交代を形式的に済ませて、その後は
ご苦労さん会って感じでささやかな宴会が行われました。
ここんとこずっと生きた心地がしないぐらいのメニューで働いていたので、良い息抜きになりました。宴会はともかく
これだけ早い時間に仕事を上がれたのが大きい。もうとっとと寝たかったんですが、そこはさすがに許してもらえず
2次会に連行されたんですが…(;^_^A
今回、旭川から参加した人数は5人で、その中の1人が3日の13時から結婚式を控えていたために6:30起床。
8時には札幌を出発と言うなかなか詰まったスケジュール。ドライバーには申し訳なかったけど、
帰りの移動中は寝通しでした。(-_-)zz
1日
1時越えです。最近は更にエスカレートして12時どころか1時や2時に及ぶこともしばしば。
